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キャロウェイ レガシーapexについて


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プレー料金
円〜
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【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注カスタムクラブ】キャロウェイ レガシーAPEXドライバーグラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

メーカーカスタム商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEXロフト角 8.5°9.5°10.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオングラファイトデザイン ツアーAD DIシリーズ先端部に高弾性化した樹脂を使用し剛性を高めインパクト時のブレを抑え深く厚いインパクトを実現。
シャフト全体がしなりを持続し、さらなるコントロール性をアップ。
品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントツアーADDI-6S653.3中調子ツアーADDI-7S743.2中調子X753.1中調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注カスタムクラブ】キャロウェイ レガシーAPEXドライバークレイジーブラックTJ-80シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

第一ゴルフオリジナル商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEXロフト角 8.5°9.5°10.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン本格派好みの上質シャフト。
手元しっかりで先はねしない。
  合う人合わない人 テンポ比較的早いゆっくり ローテーションするしない 軌道インサイドゆるいアウトサイド下半身強いきついアウトサイド下半身弱い テイジンが作った本格派の上質シャフトテイジンの80トンの繊維を使った最高級シャフトがTJ-80。
東レの80トンであるCB80やCB80との違いはインパクトの戻りにある。
Cb80がじゃじゃ馬と評する程早く戻りCB80はコントロールできるレベルで早く戻るのに対しTJ-80はしなりそのものが少なく、逆しなりもしない為しっかり感を感じる。
CB80系でここ一番の際、左へいった経験ゴルファーにTJ80を使ってほしい。
足腰強く体重もありローテーションも強いゴルファーに合う。
ヘッドスピードが早くても下半身が弱めの方やローテーション少ない人には使用禁止だ。
いわば高性能スポーツカーでマニュアルミッション付といえば、このシャフトのターゲットがわかりやすい。
自分で操作するゴルファーで返り過ぎは困る人、ハードにヒットしたい人にぜひぜひ使ってほしい。
フレックスグラム(±3g)トルクレングス(mm)キックP     6.9 (SR)72g3.046/1168先     7.4 (S)74g3.046/1168先     7.7 (SX)74g2.946/1168先     8.2 (X)75g2.946/1168先     8.7 (XX)75g2.946/1168先 ※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。
お電話でも受け付けております。
TEL:079-282-6669

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注・軽量ヘッド】キャロウェイ レガシーAPEXドライバーマミヤOP アッタスT2シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

メーカーカスタム商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEX (軽量ヘッド)ロフト角 9.5°10.5°11.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオンマミヤOP ATTAS-T2シリーズ前作ATTASの後継モデル。
全体的にまんべんなくしなり、クセがなく非常に振りやすいシャフト。
挙動が少ないので叩いていっても左へはいきにくく、自分のパワーを惜しみなく使って振っていける。
品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントATTAS-T2 6S663.4中調子ATTAS-T2 7S742.9中調子X762.9中調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注・軽量ヘッド】キャロウェイ レガシーAPEXドライバー藤倉モトーレスピーダーVC.2シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

メーカーカスタム商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEX (軽量ヘッド)ロフト角 9.5°10.5°11.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン藤倉 モトーレスピーダーVC.2シリーズ池田勇太プロ使用シャフト。
中元調子だが、先端側と手元側のスピード差が少ないので思い切り叩ける。
スピン量は少なめなので今まで高スピン・高弾道の方に最適。
品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントVC6.2S63.03.6中元調子VC7.2S72.03.1中元調子X74.03.1中元調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注カスタムクラブ】キャロウェイ レガシーAPEXドライバーマミヤOP アッタスT2シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

メーカーカスタム商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEXロフト角 8.5°9.5°10.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオンマミヤOP ATTAS-T2シリーズ前作ATTASの後継モデル。
全体的にまんべんなくしなり、クセがなく非常に振りやすいシャフト。
挙動が少ないので叩いていっても左へはいきにくく、自分のパワーを惜しみなく使って振っていける。
品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントATTAS-T2 6S663.4中調子ATTAS-T2 7S742.9中調子X762.9中調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注・軽量ヘッド】キャロウェイ レガシーAPEXドライバークレイジーロンゲストヤードLY-01 Neroシリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

この商品は第一ゴルフオリジナルクラブとなります。
納期は約2週間となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEX (軽量ヘッド)ロフト角 9.5°10.5°11.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオンクレイジー LY01 Neroシリーズ尋常ではないしなりと粘りは今までとは全く違う感覚が手に入る。
しっかり感が強いので必ず1フレックス以上は軟らかい物を選ぶのがベスト。
しかも長尺でヘッドをきかす仕様が大好評!!第一ゴルフでは46インチを自信を持ってオススメします。
LY-01 叩くスイングの方にオススメできる飛距離追求シャフト。
先調子特有の方向性のバラツキがなく全ての力をヘッドへ伝えます。
フレックスグラムトルクキックP L51g5.3先 R352g5.3先 R253g5.0先 R54g4.8先 SR55g4.5先 S56g4.3先 SX58g3.9先 X61g3.7先 ※46インチの場合の数値です。
※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。
お電話でも受け付けております。
TEL:079-282-6669

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注カスタムクラブ】キャロウェイ レガシーAPEXドライバー三菱レイヨン ディアマナアヒナシリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

メーカーカスタム商品のため約2週間の納期となります。
納期確定後、すぐにご連絡いたします。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEXロフト角 8.5°9.5°10.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン三菱レイヨン ディアマナ ahinaシリーズディアマナ「D」シリーズの後継機種。
中間部分から先端部分にかけて曲げ剛性・ねじれ剛性とも極めて高く、ヘッドのブレやあたり負けを極限まで押さえる。
思いっきり叩いていけるハードヒッターにベストマッチします!品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントディアマナahina60S62.03.1元調子ディアマナahina70S71.02.7元調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注カスタムクラブ】キャロウェイ レガシーAPEXドライバークレイジーブラック46シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

この商品は第一ゴルフオリジナルクラブとなります。
納期は約2週間となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEXロフト角 8.5°9.5°10.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオンクレイジー BLACK-46シリーズ捕まり系の中調子シャフト。
クレイジー独特のしっかり感はそのままに振りやすさを兼ね揃える。
タイミングも取りやすく、ボールに当たり負けしない強弾道を生む。
クレイジー BLACK-46シリーズ Black46は完成度も高く、一本筋が通っているような張りを持たせ、素早い切り返しにバタつかずハードヒットしても当たり負けすることのないシャフト。
インパクト重視のゴルファーには願ってもない夢のシャフトです フレックスグラムトルクキックP R--中調子 SR--中調子 S62g4.3中調子 SX63g4.3中調子 X63g4.2中調子 XX64g4.1中調子 ■ヘッドスピード別シャフトフレックス早見表(BLACK-46シリーズ)※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。
お電話でも受け付けております。
TEL:079-282-6669

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注・軽量ヘッド】キャロウェイ レガシーAPEXドライバー藤倉モトーレVT.0シリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

この商品は第一ゴルフオリジナルクラブとなります。
納期は約2週間となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEX (軽量ヘッド)ロフト角 9.5°10.5°11.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオン藤倉 モトーレVT.0シリーズ藤倉が『最速』の撓り戻りを求め持てる技術を盛り込んだシャフト。
手元に7軸、全長に超高弾性カーボン、高弾性3軸織物ととにかく飛距離を求めた。
フッカーの方が叩いても曲がらないネバリ系シャフト。
品名フレックス重量(g)トルク(deg)キックポイントVT4.0R347.54.9中調子R247.54.9中調子R48.04.6中調子S49.54.6中調子VT5.0R254.03.3中調子R55.53.3中調子S57.03.3中調子VT6.0R63.52.9中調子S66.52.9中調子X67.52.9中調子VT7.0S76.02.5中調子X77.52.5中元調子

 



【飛びの頂点を極めたレガシー】【特注・軽量ヘッド】キャロウェイ レガシーAPEXドライバークレイジーブラックTJ-46HKシリーズ【smtb-k】【kb】【MB-KP】【KB】

この商品は第一ゴルフオリジナルクラブとなります。
納期は約2週間となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。
特注シャフト一覧モデルLEGACY APEX (軽量ヘッド)ロフト角 9.5°10.5°11.5°ライ角 58.0°ヘッド体積 460ccフェース構造 熱間鍛造NewハイパーポリックELFチタンカップフェースボディ素材 ハイパーボリッククラウン+チタンボディ+VARメダリオントップで間がとりやすい、リズム・タイミングを重視するゴルファーへ。
  合う人合わない人 テンポゆっくり超早い ローテーションするしない 軌道ゆるやかなインサイドゆるやかなアウトサイドきついインサイドきついアウトサイド 手元の軟さと重さの見事な両立Nero TJ-46HKは激飛びで有名になったTJ-46の派生モデルである。
TJ-46よりも手元を伸ばした結果、手元軟らかい手元しなり(ハイキック)となる。
トップの切り返しがゆっくりの間を保つ人にとてもタイミングが取りやすい。
先端はTJ-46よりも先カットが大きいので、より動きが少なめで叩いてもボールは散らない。
ローテーションができる中・上級者には絶賛されるニューシャフト。
捕まりの大きいヘッドをチョイスすればフェード系の人は○で、捕まりの小さいヘッドをチョイスすればドロー系の人は○となる。
しなり幅が大きくなる為、45.5インチ?45.75インチで十分。
46インチ以上は不必要である。
フレックスグラム(±3g)トルクレングス(mm)キックP     6.5 (SR)56g5.044.5/1130中元     7.0 (S)57g4.944.5/1130中元     7.5 (SX)59g4.844.5/1130中元     8.0 (X)60g4.844.5/1130中元     8.5 (XX)60g4.844.5/1130中元 ※【CRAZY】クレイジーに関するご質問はコチラからお問い合わせ下さい。
お電話でも受け付けております。
TEL:079-282-6669

 



 

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